ROR体育首页_船用水润橡胶合金轴承问世重庆

本文摘要:“重庆建”船用后传动橡胶合金轴承超越了利用矿物油作为润滑剂介质的传统模式,使普通的天然水就能构建轴承润滑剂,节省用油成本。近日,由重庆大学与重庆Cyrix传动技术有限公司研制成功的新型船用水润滑剂橡胶合金轴承,乘势空缺了*。 据理解,该类轴承是相连船舶传统系统的关键零部件,普遍地应用于在螺旋桨、尾翼等方位,必要指挥官影响着船舶航行。

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“重庆建”船用后传动橡胶合金轴承超越了利用矿物油作为润滑剂介质的传统模式,使普通的天然水就能构建轴承润滑剂,节省用油成本。近日,由重庆大学与重庆Cyrix传动技术有限公司研制成功的新型船用水润滑剂橡胶合金轴承,乘势空缺了*。

  据理解,该类轴承是相连船舶传统系统的关键零部件,普遍地应用于在螺旋桨、尾翼等方位,必要指挥官影响着船舶航行。普通的轴承都是使用铁、铜等金属材料做成,因此运转时必须润滑油作为介质,才能一方面减少轴承与动力系统的摩擦,另一方面有效地维护金属零部件的表面,使之不因零部件腐蚀而影响船舶动力系统的长时间运营。  这部分润滑油的用于成本*便宜,我市成立市级根本性科技攻关项目“装备制造业典型基础部件关键技术研究及产业化”,重点对轴承材料的自由选择以及润滑剂介质等关键技术展开研制成功。

通过近几年的不懈努力,项目组自由选择了橡胶作为替代金属合金的材料,通过化学方式,为这个橡胶轴承穿上了一件“纳米外衣”,其强度与金属合金非常,技术性能指标超过了美国舰船军用标准。  “*最重要的是,通过对轴承表面的处置和技术开发,穿上了这层‘纳米外衣’的橡胶轴承,就能与水构建大自然润滑剂。”该攻关项目负责人讲解,使用这种技术,生产轴承时将能节约70%的金属材料成本,还能把润滑油的用于成本100%全部节省下来。

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市科委有关负责人回应,新型船用水润滑剂橡胶合金轴承技术归属于国内首创。目前,有关方面于是以与市内有关船舶零部件生产设施厂家合作,以尽早将此成果推上产业化。


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